框架式無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)，主要特點(diǎn)體現(xiàn)在穩(wěn)健的力學(xué)結(jié)構(gòu)方面。由于有左右兩變框架支撐再車(chē)平穩(wěn)，因而增加了使用的安全性；解決了單臂無(wú)避讓產(chǎn)品的偏載隱患，令運(yùn)行更平穩(wěn)，框架結(jié)構(gòu)受力均勻，使設(shè)備壽命更長(zhǎng)。
2020-06-09 admin 41
1、運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置（警示燈，蜂鳴器）rn立體停車(chē)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，警示燈一直閃爍，直到車(chē)廂板到達(dá)定位點(diǎn)，提醒人和車(chē)輛注意安全。緊急情況下，按下緊急按鈕，蜂鳴器將啟動(dòng)，直到情況得到緩解。
2020-06-09 admin 95
機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是停車(chē)設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛較多而停車(chē)面積較少的一種解決方案。rnrn機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無(wú)堵車(chē)現(xiàn)象。下層車(chē)位存車(chē)狀態(tài)下，整條路堵車(chē)現(xiàn)象同自然車(chē)庫(kù);上層車(chē)位存、取車(chē)，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車(chē)位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車(chē)輛通行。與二層升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。
2020-06-09 admin 80
我國(guó)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代，經(jīng)過(guò)90年代引進(jìn)國(guó)外技術(shù)和2003年以來(lái)的自主研發(fā)階段，近年來(lái)隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。
2020-06-09 admin 357
.整個(gè)進(jìn)庫(kù)的過(guò)程，是一個(gè)緩慢的、不斷調(diào)整車(chē)速以及修正方向的過(guò)程。沒(méi)有一個(gè)人生來(lái)就會(huì)倒車(chē)，如果不能一步到位，多移兩把是最好的辦法，另外聽(tīng)從管理員的指揮也是一個(gè)辦法。
2020-06-08 admin 56
1.空間利用高rn 科學(xué)利用有限的停車(chē)空間，可以倍數(shù)地停放車(chē)輛，為您節(jié)省大量寶貴空間。rn2.運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，取車(chē)時(shí)間短，車(chē)庫(kù)運(yùn)行平穩(wěn)rn方便快捷，為您節(jié)省寶貴時(shí)間，在幾十秒間便可完成存取過(guò)程，先進(jìn)保障措施確保車(chē)庫(kù)運(yùn)行平穩(wěn)
2020-06-08 admin 32
概念立體停車(chē)是指利用空間資源，把車(chē)輛進(jìn)行立體停放，節(jié)約土地并最大化利用的新型停車(chē)。折疊編輯本段發(fā)展截至2011年年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)2.25億輛，其中汽車(chē)保有量達(dá)10578萬(wàn)輛，每年新增機(jī)動(dòng)車(chē)2000多萬(wàn)輛。數(shù)量如此眾多的機(jī)動(dòng)車(chē)停放，對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，目前合肥市路內(nèi)、外公共停車(chē)泊位共計(jì)僅約2.5萬(wàn)個(gè)
2020-06-08 admin 92
